ئاپتوبۇس يەتكۈزگۈچ كۆرسەتمىسى
485 سانائەت ئالاقىسىدە كەڭ قوللىنىلىدىغان بىر يۈرۈش يۈرۈشلۈك ئاپتوبۇس.485 خەۋەرلىشىش پەقەت ئىككى سىمغا ئېھتىياجلىق (A سىزىق ، B سىزىق) ، ئۇزۇن مۇساپىلىك يەتكۈزۈشتە قالقان ئەگمە جۈپ ئىشلىتىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.نەزەرىيە جەھەتتىن ئېيتقاندا ، ئەڭ چوڭ يەتكۈزۈش ئارىلىقى 485 فۇت ، ئەڭ چوڭ يەتكۈزۈش سۈرئىتى 10Mb / s.تەڭپۇڭلاشتۇرۇلغان ئەگمە جۈپنىڭ ئۇزۇنلۇقى يەتكۈزۈش سۈرئىتى بىلەن تەتۈر تاناسىپ بولىدۇ ، ئەڭ يۇقىرى يەتكۈزۈش ئارىلىقىغا يېتىش ئۈچۈن 100kb / s دىن تۆۋەن.ئەڭ يۇقىرى يەتكۈزۈش سۈرئىتى پەقەت ناھايىتى قىسقا ئارىلىقتا ئەمەلگە ئاشىدۇ.ئادەتتە ، 100 مېتىرلىق ئەگمە جۈپ سىمدا ئېرىشكەن ئەڭ يۇقىرى يەتكۈزۈش نىسبىتى ئاران 1Mb / s.
485 خەۋەرلىشىش مەھسۇلاتلىرىغا نىسبەتەن ، يەتكۈزۈش ئارىلىقى ئاساسلىقى ئىشلىتىلگەن توك يەتكۈزۈش لىنىيىسىگە باغلىق ، ئادەتتە قالقان بۇرمىلانغان جۈپ قانچە ياخشى بولسا ، يەتكۈزۈش ئارىلىقى شۇنچە يىراق بولىدۇ.
485 ئاپتوبۇستا پەقەت بىرلا خوجايىن بار ، ئەمما كۆپ خىل قۇل ئۈسكۈنىلىرىگە رۇخسەت قىلىنىدۇ. خوجايىن ھەر قانداق قۇل بىلەن ئالاقە قىلالايدۇ ، ئەمما قۇللار بىلەن ئالاقە قىلالمايدۇ.ئالاقە ئارىلىقى 485 ئۆلچەمگە بويسۇنىدۇ ، بۇ ئىشلىتىلگەن سىم سىم ماتېرىيالى ، ئالاقە يولى مۇھىتى ، ئالاقە نىسبىتى (baud نىسبىتى) ۋە ئۇلانغان قۇللارنىڭ سانى بىلەن مۇناسىۋەتلىك.خەۋەرلىشىش ئارىلىقى يىراق بولغاندا ، ئالاقە سۈپىتى ۋە مۇقىملىقىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ئۈچۈن 120 ئوم تېرمىنال قارشىلىق كۈچى لازىم بولىدۇ. 120 ئومنىڭ قارشىلىق كۈچى ئادەتتە باشلىنىش ۋە ئاخىرىدا ئۇلىنىدۇ.
ئاممىۋى ئاپتوبۇس تارقاتقۇچى بىلەن ئاممىۋى ئاپتوبۇس كونترول ئىشكاپىنىڭ ئۇلانغان ئۇسۇللىرى تۆۋەندىكىچە:
1-رەسىم: ئاپتوبۇس يەتكۈزگۈچ ئۇلىنىشى ئاممىۋى ئاپتوبۇس كونترول ئىشكاپىغا ئۇلىنىش ئۇسۇلى
سېنزور: زەھەرلىك گاز ئېلېكتىرو خىمىيىلىك ، ئاسان يانىدىغان گاز كاتالىزاتورلۇق كۆيۈش ، كاربون تۆت ئوكسىد ئىنفىرا قىزىل نۇر.
جاۋاب ۋاقتى: ≤40s
خىزمەت ھالىتى: توختىماي ئىشلەش
مەشغۇلات بېسىمى: DC24V
چىقىرىش ھالىتى: RS485
تېمپېراتۇرا دائىرىسى: -20 ℃ ~ 50 ℃
نەملىك دائىرىسى: 10 ~ 95% RH [قويۇقلاشتۇرۇلمايدۇ]
پارتىلاشتىن ساقلىنىش ئىسپاتى No.: CE15.1202
پارتىلاشتىن ساقلىنىش بەلگىسى: Exd II CT6
ئورنىتىش: تامغا ئورنىتىلغان (ئەسكەرتىش: قاچىلاش رەسىمىنى كۆرۈڭ)
تاشقى كۆرۈنۈش قۇرۇلمىسى: يەتكۈزگۈچ قېپى ئوتتىن مۇداپىئەلىنىش قۇرۇلمىسى بىلەن لايىھەلەنگەن ئۆلۈشتىن ياسالغان ئاليۇمىن قېپىنى قوللانغان ، ئۈستۈنكى مۇقاۋىنىڭ ئويما لايىھىسى قاپنى قۇلۇپلاشقا پايدىلىق ، سېنزورنىڭ ئالدى تەرىپى تۆۋەنكى قۇرۇلما بىلەن لايىھەلەنگەن بولۇپ ، سېنزور ئوتتۇرىسىدىكى ئەڭ ياخشى ئالاقىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ. ھەمدە گاز ، كىرىش ئېغىزى پارتىلاشتىن ساقلىنىدىغان سۇدىن مۇداپىئەلىنىش بوغۇمىنى قوللىنىدۇ.
سىرتقى ئۆلچىمى: 150mm × 190mm × 75mm
ئېغىرلىقى: .5 1.5 كىلوگىرام
1-جەدۋەل: ئادەتتىكى گاز پارامېتىرى
Gas | گاز ئىسمى | تېخنىكىلىق كۆرسەتكۈچ | ||
ئۆلچەش دائىرىسى | قارار | ئاگاھلاندۇرۇش نۇقتىسى | ||
CO | كاربون ئوكسىد | 0-1000pm | 1ppm | 50ppm |
H2S | ھىدروگېن سۇلفىد | 0-100ppm | 1ppm | 10ppm |
EX | ئاسان يانىدىغان گاز | 0-100% LEL | 1% LEL | 25% LEL |
O2 | ئوكسىگېن | 0-30% vol | 0.1% vol | تۆۋەن 18% توم High 23% vol |
H2 | ھىدروگېن | 0-1000pm | 1ppm | 35ppm |
CL2 | خلور | 0-20ppm | 1ppm | 2ppm |
NO | نىترىت ئوكسىد | 0-250 pm | 1ppm | 35ppm |
SO2 | گۈڭگۈرت تۆت ئوكسىد | 0-100ppm | 1ppm | 5ppm |
O3 | Ozone | 0-50ppm | 1ppm | 2ppm |
NO2 | ئازوت تۆت ئوكسىد | 0-20ppm | 1ppm | 5ppm |
NH3 | ئاممىياك | 0-200ppm | 1ppm | 35ppm |
CO2 | كاربون تۆت ئوكسىد | 0-5% vol | 0.01% vol | 0.20% vol |
ئەسكەرتىش: يۇقارقى 1-جەدۋەل پەقەت ئادەتتىكى گاز پارامېتىرلىرى.ئالاھىدە گاز ۋە دائىرە تەلىپى ئۈچۈن ئىشلەپچىقارغۇچى بىلەن ئالاقىلىشىڭ.
ئاپتوبۇس يەتكۈزگۈچ سىستېمىسى گاز يەتكۈزگۈچ ۋە 485 سىگنال يەتكۈزۈشنى بىرلەشتۈرگەن تور (گاز) نازارەت سىستېمىسى بولۇپ ، PC ساھىبجامال كومپيۇتېر ياكى كونترول ئىشكاپى تەرىپىدىن بىۋاسىتە بايقىلىدۇ ۋە كونترول قىلىنىدۇ.يەتكۈزۈش نەتىجىسى بىلەن گاز قويۇقلۇقى ئاگاھلاندۇرۇش دائىرىسىدە بولغاندا ، يەتكۈزۈش پائالىيىتى تاقىلىدۇ.ئاپتوبۇس يەتكۈزۈش سىستېمىسى 485 ئاممىۋى ئاپتوبۇس تورىنىڭ لايىھىلەش تەلىپىگە ئاساسەن لايىھەلەنگەن بولۇپ ، ئۆلچەملىك 485 ئاممىۋى ئاپتوبۇس تورى ئالاقىسىگە قوللىنىلىدۇ.
2-رەسىم: يەتكۈزگۈچنىڭ ئىچكى دىئاگراممىسى
ئاممىۋى ئاپتوبۇس يەتكۈزۈش سىستېمىسىنىڭ سىم تەلىپى ئۆلچەملىك 485 ئاممىۋى ئاپتوبۇس بىلەن ئوخشاش.قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇ يەنە ئۆزى ھاسىل قىلغان بەزى ئىقتىدارلارنى بىرلەشتۈردى ، مەسىلەن:
1. ئىچكى قىسمى 120 ohm offset قارشىلىق كۈچى بىلەن بىرلەشتۈرۈلگەن ، ئالماشتۇرغۇچ ئارقىلىق تاللانغان.
2. ئادەتتە ، بەزى تۈگۈنلەرنىڭ بۇزۇلۇشى ئاپتوبۇس يەتكۈزگۈچنىڭ نورمال خىزمىتىگە تەسىر كۆرسەتمەيدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، كۆرسىتىپ ئۆتۈشكە تېگىشلىكى شۇكى ، ئەگەر تۈگۈن ئىچىدىكى ئاساسلىق زاپچاسلار ئېغىر بۇزۇلسا ، پۈتۈن ئاپتوبۇس تارقاتقۇچى پالەچ بولۇپ قېلىشى مۇمكىن.كونكرېت ھەل قىلىش چارىسى ئۈچۈن ئىشلەپچىقارغۇچى بىلەن ئالاقىلىشىڭ.
3. سىستېما خىزمىتى بىر قەدەر مۇقىم ، 24 سائەت ئۇدا ئىشلەشنى قوللايدۇ.
4. ئەڭ يۇقىرى نەزەرىيە تولۇقلىمىسى 255 تۈگۈن.
ئەسكەرتىش: سىگنال لىنىيىسى قىزىق قىستۇرمىنى قوللىمايدۇ.تەۋسىيە قىلىنغان ئىشلىتىش: ئالدى بىلەن 485 ئاممىۋى ئاپتوبۇس سىگنال لىنىيىسىنى ئۇلاڭ ، ئاندىن تۈگۈننى خىزمەت قىلىڭ.
تامغا ئورنىتىش ئۇسۇلى: تامغا ئورنىتىش تۆشۈكلىرىنى سىزىڭ ، 8mm × 100mm كېڭەيتىش بولتىنى ئىشلىتىڭ ، تامغا كېڭەيتىش بولتىنى ئوڭشاڭ ، يەتكۈزگۈچ ئورنىتىڭ ، ئاندىن ياڭاق ، ئېلاستىك تاختا ۋە تەكشى تاختاي بىلەن ئوڭشاڭ ، 3-رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك.
يەتكۈزگۈچ مۇقىملاشتۇرۇلغاندىن كېيىن ، ئۈستۈنكى قاپقاقنى ئېلىڭ ھەمدە كىرىش ئېغىزىدىن كابېلنى تونۇشتۇرۇڭ.مۇسبەت ۋە مەنپىي قۇتۇپ (Ex تىپى ئۇلىنىشى) بىلەن ئۇلىنىش تېرمىنالىنىڭ قۇرۇلما دىئاگراممىسىنى كۆرۈڭ ، ئاندىن سۇدىن مۇداپىئەلىنىش بوغۇزىنى قۇلۇپلاپ ، تەكشۈرگەندىن كېيىن ئۈستۈنكى قاپقىنى چىڭىتىڭ.
ئەسكەرتىش: ئورناتقاندا سېنزور چوقۇم تۆۋەن بولۇشى كېرەك
3-رەسىم: يەتكۈزگۈچنىڭ سىرتقى ئۆلچىمى ۋە ئورنىتىش تۆشۈكى
1. توك سىمى ۋە سىگنال ئۈچۈن ئىككى كابېل تەۋسىيە قىلىنىدۇ.ئېلېكتر لىنىيىسى PVVP نى ئىشلىتىدۇ ، سىگنال لىنىيىسى چوقۇم خەلقئارادا قوبۇل قىلىنغان قالقان ئەگمە جۈپ (RVSP ئەگمە جۈپ) نى قوللىنىشى كېرەك.قالقان ئەگمە جۈپ سىم ئىشلىتىش ئىككى 485 ئالاقە لىنىيىسى ۋە ئالاقە لىنىيىسى ئەتراپىدا ھاسىل بولغان ئورتاق ھالەتتىكى ئارىلىشىش ئارىسىدا ھاسىل قىلىنغان تەقسىمات ئىقتىدارىنى ئازايتىش ۋە يوقىتىشقا ياردەم بېرىدۇ.تاللانغان سىمغا ئاساسەن 485 يەتكۈزۈش ئارىلىقى ئوخشىمايدۇ ، ئادەتتە نەزەرىيىۋى ئەڭ چوڭ يەتكۈزۈش ئارىلىقىغا يەتمەيدۇ.ئوخشاش كابېل ئارقىلىق 4 يادرولۇق سىم ، توك ۋە سىگنال ئىشلەتمەسلىك تەۋسىيە قىلىنىدۇ.4-رەسىم سىگنال لىنىيىسى ، 5-رەسىم بولسا توك يولى.
4-رەسىم: سىگنال سىزىقى
5-رەسىم: توك لىنىيىسى
2. قۇرۇلۇشتىكى توك يەتكۈزۈش سىمى ئايلانما يۈز بېرىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ، يەنى كۆپ ھالقىلارنىڭ شەكىللىنىشىدىن ساقلىنىش.
3. قۇرۇلۇشنى تۇرۇبا ئارقىلىق ئايرىپ ، ئىمكانقەدەر يۇقىرى بېسىملىق سىمدىن يىراقلاشتۇرغاندا ، كۈچلۈك توكقا ، كۈچلۈك ماگنىت مەيدانى سىگنالىغا يېقىنلىشىشتىن ساقلىنىش كېرەك.
485 ئاپتوبۇس قولدا قۇرۇلمىنى ئىشلىتىپ ، يۇلتۇز ئۇلىنىشى ۋە ئىككىگە بۆلۈشنى قەتئىي يوقىتىدۇ.يۇلتۇز ئۇلىنىشى ۋە ئىككىگە ئايرىلغان ئۇلىنىش نۇر قايتۇرۇش سىگنالىنى ھاسىل قىلىدۇ ، بۇنىڭ بىلەن 485 ئالاقىگە تەسىر يېتىدۇ.قالقان يەتكۈزگۈچ ئۆيگە ئۇلانغان.قۇر دىئاگراممىسى 6-رەسىمدە كۆرسىتىلدى.
6-رەسىم: تەپسىلىي سىزىق جەدۋىلى
توغرا سىم سىخېمىسى 7-رەسىمدە ، خاتا سىم دىئاگراممىسى 8-رەسىمدە كۆرسىتىلدى.
7-رەسىم: توغرا سىم سىمى
8-رەسىم: خاتا سىم سىم
ئەگەر ئارىلىق بەك ئۇزۇن بولۇپ كەتسە ، تەكرارلاش لازىم ، 9-رەسىمدە تەكرارلاش ئۇلاش ئۇسۇلى كۆرسىتىلدى.
9-رەسىم: تەكرار ئۇلىنىش ئۇسۇلى
4. سىم سىمى تاماملانغاندىن كېيىن ، ئالدى بىلەن يەتكۈزگۈچنىڭ زاپچاسلىرىنى ئۇلاپ ، توك سىمى ۋە سىگنال لىنىيىسىنى ئۈزۈڭ ھەمدە يەتكۈزگۈچتە ئاخىرقى ئۇلىنىش قىلىڭ ، 2-رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ، كۆپ مېتىر ئىشلىتىپ سىگنال ئارىسىدا قىسقا توك يولى بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈڭ. ۋە توك لىنىيىسى. سىگنال لىنىيىسى A بىلەن B ئارىسىدىكى قارشىلىق قىممىتى تەخمىنەن 50-70 ئوم.ساھىبجامالنىڭ ھەر بىر يەتكۈزگۈچ بىلەن ئالاقىلاشالايدىغان ياكى ئالالمىغانلىقىنى تەكشۈرۈپ ئاندىن قالغان قىسىملىرىنى ئۇلاپ سىناپ بېقىڭ.ھازىر ئۇلانغان ئەڭ ئاخىرقى يەتكۈزگۈچ ئالماشتۇرغۇچنى تەڭشەڭ ، باشقا يەتكۈزگۈچ ئالماشتۇرغۇچ 1 گە تەڭشەلدى.
ئەسكەرتىش: ئاخىرلىشىش پەقەت ئاپتوبۇس سىمىغا ئۇلىنىدۇ.باشقا سىم ئۇلاش ئۇسۇلىغا رۇخسەت قىلىنمايدۇ.
يەتكۈزگۈچ ۋە يىراق مۇساپىلەر كۆپ بولغاندا ، تۆۋەندىكىلەرگە دىققەت قىلىڭ:
ئەگەر بارلىق تۈگۈنلەر سانلىق مەلۇماتنى قوبۇل قىلالمىسا ، ھەمدە يەتكۈزگۈچتىكى كۆرسەتكۈچ چىرىغى ئىشلىمىسە ، بۇ توك بىلەن تەمىنلەشنىڭ يېتەرلىك توك بىلەن تەمىنلىيەلمەيدىغانلىقىنى ، يەنە بىر توك ئالماشتۇرۇشقا ئېھتىياجلىق ئىكەنلىكىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ ، شۇڭا يۇقىرى قۇۋۋەتلىك توك بىلەن تەمىنلەش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. . ئىككى خىل توك ئالماشتۇرۇش ئوتتۇرىسىدىكى تەمىنلەشتە ، 24V + ، 24V- ئۇلىنى ئۈزۈپ ، ئىككى توك ئالماشتۇرۇشنىڭ ئارىلىشىشىدىن ساقلىنىڭ.
B. ئەگەر تۈگۈن يوقىتىش ئېغىر بولسا ، ئۇ ئالاقە ئارىلىقى بەك يىراق بولغاچقا ، ئاممىۋى ئاپتوبۇس سانلىق مەلۇماتلىرى مۇقىم بولمىغاچقا ، تەكرارلاش ئۈسكۈنىسىنى ئىشلىتىپ ئالاقە ئارىلىقىنى ئۇزارتىشقا توغرا كېلىدۇ.
5. ئاممىۋى ئاپتوبۇس سىم تارقاتقۇچ پەقەت بىرلا نورمال ئوچۇق پاسسىپ يەتكۈزۈش لىنىيىسى بىلەن بولىدۇ. گازنىڭ قويۇقلۇقى ئالدىن سىگنال بېرىش نۇقتىسىدىن ئېشىپ كەتكەندە ، يەتكۈزۈش لىنىيىسى تاقىلىپ قالسا ، ئاگاھلاندۇرۇش نۇقتىسىنىڭ ئاستىدا ، ئېلېكترونلۇق يوللانما ئىشلەتكۈچىنىڭ تەلىپىگە ئاساسەن سىم ئۇلىنىدۇ.ئەگەر شامالدۇرغۇچ ياكى باشقا سىرتقى ئۈسكۈنىلەرنى كونترول قىلماقچى بولسىڭىز ، سىرتقى ئۈسكۈنىلەر ۋە يەتكۈزۈش كۆرۈنمە يۈزىنى ماس ھالدا مۇۋاپىق توك بىلەن ئۇلاڭ (10-رەسىمدە كۆرسىتىلگىنىدەك)
Figure 10 يەتكۈزۈش لىنىيىسىنىڭ سىملىق دىئاگراممىسى
RS485 ئاممىۋى ئاپتوبۇس يەتكۈزۈش سىستېمىسى مۇناسىۋەتلىك مەسىلىلەر ۋە ھەل قىلىش چارىلىرى
1. بەزى تېرمىناللاردا سانلىق مەلۇمات يوق: ئادەتتە بەزى سىرتقى سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن تۈگۈن قوزغىتىلمايدۇ ، ئۇسۇل توك يولى تاختىسىدىكى كۆرسەتكۈچ چىرىغىنىڭ چاقناپ تۇرغان ياكى يانمىغانلىقىنى تەكشۈرۈش. ئەگەر كۆرسەتكۈچ چىرىغى يانمىسا ، تۈگۈنگە توك تولۇقلىغىلى بولىدۇ. ئايرىم.
2. كۆرسەتكۈچ چىرىغى نورمال چاقنايدۇ ، ئەمما سانلىق مەلۇمات يوق.A ۋە B سىملارنىڭ نورمال ئۇلانغان-ئۇلانمىغانلىقىنى ۋە تەتۈر ئۇلانغان ياكى ئۇلانمىغانلىقىنى تەكشۈرۈش كېرەك. بۇ تۈگۈننىڭ توك مەنبەسىنى ئۈزۈپ ، ئاندىن سانلىق مەلۇمات سىمىغا قايتا چېتىپ ، بۇ تۈگۈن سانلىق مەلۇماتلىرىغا ئېرىشەلەيدىغان ياكى ئېرىشەلمەيدىغانلىقىڭىزنى تەكشۈرۈڭ. ئالاھىدە ئەسكەرتىش: ئۇلانماڭ سانلىق مەلۇمات سىمى ئېغىزىدىكى توك سىمى RS485 ئۈسكۈنىسىگە ئېغىر زىيان سالىدۇ.
3. تېرمىنال ئۇلىنىشى تەلەپ قىلىنىدۇ.ئەگەر 485 ئاممىۋى ئاپتوبۇس سىمى بەك ئۇزۇن (100 مېتىردىن ئاشىدىغان) بولسا ، ئاخىرقى ئۇلىنىشنى ئېلىپ بېرىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. ئاخىرقى ئۇلىنىش ئادەتتە RS485 نىڭ ئاخىرىدا تەلەپ قىلىنىدۇ ، 2-رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك. ئەگەر ئاپتوبۇس سىمى بەك ئۇزۇن بولسا ، تەكرارلىغۇچ ئۇلىنىش ئارقىلىق يەتكۈزۈش ئارىلىقىنى ئۇزارتقىلى بولىدۇ. (ئەسكەرتىش: ئەگەر RS485 تەكرارلىغۇچ ئىشلىتىلگەن بولسا ، تەكرارلىغۇچتا تېرمىنال ئۇلىنىشىنىڭ ھاجىتى يوق ھەمدە ئىچكى بىرلەشتۈرۈش تاماملىنىدۇ.
4. يۇقارقى مەسىلىلەرنى ھېسابقا ئالمىغاندا ، ئەگەر كۆرسەتكۈچ چىرىغى نورمال چاقناپ كەتسە (سېكۇنتتا 1 چاقماق) ۋە ئالاقە مەغلۇپ بولسا ، تۈگۈننى بۇزۇلغان دەپ ھۆكۈم قىلىشقا بولىدۇ (لىنىيىلىك ئالاقە نورمال ئەھۋال ئاستىدا) .ئەگەر كۆپ ساندىكى تۈگۈنلەر ئالاقىلىشالمىسا ، ئالدى بىلەن توك ۋە ئالاقە لىنىيىسىنىڭ ئوڭۇشلۇق بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىڭ ، ئاندىن مۇناسىۋەتلىك تېخنىكىلىق ياردەملەردىن مەسلىھەت سوراڭ.
شىركىتىمىز ئىشلەپچىقارغان تەبىئىي گاز تەكشۈرۈش ئەسۋابىنىڭ كاپالەت مۇددىتى 12 ئاي بولۇپ ، ئۇ يەتكۈزۈلگەن كۈندىن باشلاپ ھېسابلىنىدۇ. ئىشلىتىش جەريانىدا ، ئىشلەتكۈچى مەشغۇلات كۆرسەتمىسىگە ئەمەل قىلىشى كېرەك ، ئىشلىتىش مۇۋاپىق بولمىغانلىقتىن ياكى خىزمەت شارائىتى بۇ ئەسۋابنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. زىيان ، كاپالەت دائىرىسىدە ئەمەس.
چالغۇنى ئىشلىتىشتىن بۇرۇن كۆرسەتمىنى ئەستايىدىل ئوقۇپ چىقىڭ.
چالغۇنىڭ مەشغۇلاتى چوقۇم كۆرسەتمىدە كۆرسىتىلگەن قائىدىلەرگە ئەمەل قىلىشى كېرەك.
ئەسۋابلارنى ئاسراش ۋە زاپچاسلارنى ئالماشتۇرۇشنى شىركىتىمىز ياكى يەرلىك ئاسراش پونكىتى بىر تەرەپ قىلىدۇ.
ئەگەر ئىشلەتكۈچى يۇقارقى كۆرسەتمىلەرگە ئەمەل قىلمىسا ، قوزغىتىش ياكى زاپچاسلارنى ئالماشتۇرۇش بولسا ، چالغۇنىڭ ئىشەنچلىكلىكى تىجارەتچىنىڭ مەسئۇلىيىتى بولۇشى كېرەك.
چالغۇنى ئىشلىتىشتە دۆلەت ئىچىدىكى مۇناسىۋەتلىك ئورگانلارنىڭ ۋە زاۋۇتتىكى چالغۇلارنى باشقۇرۇشنىڭ قانۇن-نىزاملىرىغىمۇ ماس كېلىشى كېرەك.